Ediția 2026 a cursei de pe Autodromo Hermanos Rodriguez a oferit un spectacol memorabil și a marcat o bornă istorică pentru motorsportul mondial. Pilotul olandez Max Verstappen (Red Bull Racing) a profitat magistral de greșelile rivalilor pentru a-și adjudeca victoria, în timp ce Kimi Antonelli (Mercedes) a rescris cărțile de recorduri, devenind la doar 20 de ani cel mai tânăr campion mondial din istoria Formulei 1. Fanii care caută cele mai proaspete rezultate Marele Premiu Mexic au avut parte de o întrecere spectaculoasă, plină de răsturnări de situație, incidente pe circuit și tensiuni majore în garajul Scuderiei Ferrari.

Verstappen profită de haosul Ferrari: Rezultate Marele Premiu Mexic

Plecat din pole position pentru prima dată în combinezonul Scuderiei de la Maranello, Lewis Hamilton a sperat să transforme performanța din calificări într-un succes de răsunet. Britanicul devenise sâmbătă cel mai vârstnic autor de pole position din ultimele patru decenii, însă startul cursei a declanșat un adevărat război civil intern la Ferrari. Charles Leclerc a plecat excelent de pe locul al treilea al grilei și a atacat agresiv în primul viraj.

În virajul 4, duelul roată la roată dintre cei doi coechipieri a culminat cu ieșirea ambilor în decor. Leclerc a tăiat porțiunea de iarbă și a revenit pe circuit în frunte, manevră sancționată ulterior de comisarii FIA cu o penalizare de 5 secunde. Haosul creat a fost oportunitatea perfectă pentru Max Verstappen. Olandezul, care fusese retrogradat pe locul 5 al grilei în urma unei penalizări primite în antrenamente, a speculat ezitările mașinilor roșii, a urcat pe locul secund și a preluat conducerea după aplicarea penalizărilor și a schimburilor la boxe, gestionând ritmul cu precizie clinică până la steagul în carouri.

Istorie la 20 de ani: Kimi Antonelli devine cel mai tânăr campion mondial

Dincolo de victoria lui Verstappen, evenimentul zilei la Ciudad de Mexico a fost încoronarea lui Andrea Kimi Antonelli. Tânărul pilot italian de la Mercedes avea nevoie de doar două puncte (un loc 9) pentru a-și asigura matematic titlul mondial cu trei etape înainte de finalul sezonului. Fără să își asume riscuri inutile în duelurile roată la roată din primele tururi, Antonelli a pilotat cu o maturitate ieșită din comun.

Plecând de pe locul 4 al grilei, italianul s-a menținut permanent în plutonul fruntaș și a trecut linia de sosire pe treapta a treia a podiumului, la mică distanță în spatele lui Verstappen și Hamilton. La doar 20 de ani și 2 luni, Antonelli doboară vechiul record deținut de Sebastian Vettel din 2010 (23 de ani și 134 de zile). Emoțiile au explodat pe turul de onoare, noul campion mondial izbucnind în lacrimi prin radio și mulțumind echipei Mercedes pentru încrederea oarbă acordată încă de la debut.

Tensiuni majore la Ferrari și incidente dramatice pe circuit

Deși a terminat pe locul secund, Lewis Hamilton a fost extrem de nemulțumit de conduita lui Leclerc, cerând discuții urgente și lămuriri cu șefii echipei la finalul întrecerii. Manevrele monegascului au compromis șansele unui rezultat 1-2 pentru Ferrari, permițându-i lui Lando Norris (McLaren) să termine pe locul 4, la 11,7 secunde de lider, acumulând puncte cruciale în clasamentul constructorilor.

Marele Premiu din Mexic a fost marcat și de momente dramatice în plutonul secund. Cursa a fost neutralizată după un impact violent suferit de Valtteri Bottas (Cadillac) în turul 46, finlandezul scăpând nevătămat după investigațiile efectuate la centrul medical. Pentru Sergio Perez, aflat la al 300-lea Mare Premiu din carieră în fața propriilor suporteri, cursa s-a încheiat pe un modest loc 17, compromisă de opriri lente și penalizări pe final.

Întrebări frecvente

Cine a câștigat Marele Premiu al Mexicului?
Cursa a fost câștigată de Max Verstappen (Red Bull Racing), urmat pe podium de Lewis Hamilton (Ferrari, locul 2) și Kimi Antonelli (Mercedes, locul 3).

Cum a reușit Kimi Antonelli să devină campion mondial?
Pilotul italian avea nevoie de o clasare pe locul 9 sau mai sus. Încheind cursa pe poziția a 3-a, el a acumulat 15 puncte, devenind matematic de neatins în clasamentul general și consemnând un record absolut de precocitate în Formula 1.

De ce a fost penalizat Charles Leclerc în duelul cu Hamilton?
Comisarii FIA l-au penalizat pe monegasc cu 5 secunde pentru părăsirea pistei și obținerea unui avantaj de durată în virajul 4, unde a tăiat șicana pe iarbă și a preluat temporar conducerea în fața lui Hamilton.